高分子量具有300至600万的分子量,车厢衬板报价,而高密度聚乙烯树脂只有30万至50万。这种差别是保证高分子量聚乙烯具备足够的强度,以达到其他低等聚合产品所不可能具备的耐磨损和抗冲击能力。
高分子量聚乙烯(UHMW-PE)加工时,当物料从口模挤出后,因弹性恢复而产生的回缩,并且几乎不发生下垂现象,故为中空容器,特别是大型容器,车厢衬板生产厂家,如油箱、大桶的吹塑创造了有利的条件。高分子量聚乙烯(UHMW-PE)吹塑成型还可导致纵横方向强度均衡的高性能薄膜,从而解决了HDPE薄膜长期以来存在的纵横方向强度不一致,陕西车厢衬板,容易造成纵向破坏的问题。
由于高分子量聚乙烯(UHMW-PE)熔融状态的粘度高达108Pa*s,流动性差,其熔体指数几乎为零,车厢衬板厂,所以很难用一般的机械加工方法进行加工。近年来,高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的加工技术得到了迅速发展,通过对普通加工设备的改造,已使高分子量聚乙烯(UHMW-PE)由压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。
耐磨车厢不沾板:
由于高分子量聚乙烯的特性,被加工成各种机械零部件-耐磨车厢不粘板。
1.高分子量聚乙烯板耐磨损性能塑料,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性高;
2、高分子量聚乙烯板的冲击强度是现有塑料中的值,即使在70℃时仍有相当高的冲击强度;
3、吸水率较低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;
4、高分子量聚乙烯板化学性稳定,在温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及**溶剂的腐蚀;